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914号航班神秘失踪,35年后重现?真相揭秘

发布时间:2021-06-11 21:37   文章来源:溪门飞雪博客 作者:溪门飞雪 围观:

914号航班神秘失踪事件始末:
 
1990年9月9日,在南美洲委内瑞拉的卡拉加机场控制塔上。人们突然发现一架早已淘汰了的“道格拉斯型”客机飞临机场,而机场上的雷达根本找不到这架飞机的存在。
 
这架飞机降临机场时,立即被警卫人员包围,驾驶员和乘客们走下飞机后,立即问:“我们有什么不正常?这里是什么地方?”
 
机场人员说:“这里是委内瑞拉,你们从何方来?”
 
飞行员听后惊叫道:“天哪!我们是泛美航空公司914号班机,由纽约飞往佛罗里达的,怎么会飞到你们这里?误差两千多公里呀!”
 
接着,他马上拿出飞行日记给机场人员看:该机是1955年7月2日起飞的,时隔35年!机场人员吃惊地说:“这不可能!你们在编故事吧!”
 
后经电传查证,914号班机确实在1955年7月2日从纽约起飞,飞往佛罗里达,突然途中失踪,一直找不到。当时认为该飞机掉入了大海里,机上的五十多名乘客全部赔偿了死亡保险金。
 
这些人回到美国的家里,令他们家里人大吃一惊。孩子们和亲人都老了,而他们仍和当年一样年轻。美国警方和科学家们专门检查了这些人的身份证和身体,确认这不是闹剧,而是确凿的事实。
914号航班神秘失踪,35年后重现?真相揭秘
 
此事在网上传开后,人们议论纷纷,都说914号航班穿越了时空,经历了“时空隧道”之旅。
 
 
那么,事情的真相究竟是什么样的呢?
 
 
要搞清楚真相,我们首先了解一下这架飞机。
 
事件中提到的泛美航空公司全称泛美世界航空公司,成立于20世纪30年代,是美国曾经最主要的航空公司之一,垄断了超过一半的美国至其他国家的航班,在世界各国都有很高的知名度,甚至一度成为美国航空公司的代名词。
 
但是在50年代至70年代,泛美航空公司只经营海外业务,并没有经营美国政府管制之下的国内航空业务,美国国内航线由联合航空公司、西北航空公司、大陆航空公司等运营。直到1979年美国解除空运管制法案,泛美航空公司申请国内航线的申请才得到批准。
914号航班事件
所以,在1955年,泛美航空公司不可能拥有纽约到佛罗里达的国内航班。泛美航空公司后来由于经营不善、激烈的市场竞争以及受八十年代末的“洛克比空难”影响,在1991年宣布破产,从此曾经辉煌的泛美航空消失,这也是为什么一直没有人出来对“914号班机事件”进行澄清的原因,这个事件成了“死无对证”了。
 
翻阅1955年和1990年相关的历史资料,也找不到文中提到两次事件的踪迹。瑞士日内瓦的世界空难记录办公室的网站中收录了最近几十年世界各地的大小空难,甚至很多没有人员伤亡的小事故也都记录在案。
 
除了以上的这些破绽,如果在英文网络搜索引擎上输入有关这一事件的关键词,得到的只有一些中文网页结果,英文媒体、书籍、网页中对这一事件的记载几乎为零,这么大的一件事情美国人自己却从来不讨论?
 
 
由此可见,914号航班神秘失踪,35年后重现完全是某些人编造的谎言。
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